広島の施工事例

11月4日。広島を訪れた時、平和公園から袋町電停に向かう途中で、歩道が補修されていることに気がつきました。
ちょうどサンルートホテル広島からＮＨＫ広島放送局側に道路を渡り、緑地帯を横断する歩道の車道寄りになります。
補修されたところの土の色と、従来のままの周辺の土の色が同じなので、普通の人は全く気がつかないで通り過ごしてしまいますが、本来、一番磨り減りがひどく、土が流れる場所が固く整備されているので、「あれっ、これはひょっとするとジオベストで補修したのでは・・・」と思った次第です。
カメラを持参してなかったので、携帯電話のカメラで撮影しました。
大阪に戻り、施工業者に確認すると、やはりジオベストで補修していました。
通常、土系舗装は、施工した部分のみ色が変わりますが、現地土を混ぜて施工すると、そこだけ浮いた感じがしません。
雨が降ると、土が流れる場所ですが、しっかりと固められているので、雨が降っても安心して通ることができます。広島に住む人や見る機会があれば、是非参考にしてください。


□ジオベストのお問い合わせは
ジオサプライ合同会社 　ホームページ
広島082-299-0681　　神戸078-843-2561　名古屋052-766-6419　福岡092518-3537
尚、ジオベストの最新情報はブログで発信しております。

ジオベストの資料請求

ジオベストについて、多くの方から問い合わせがあります。

大きく分けて3つに分かれます。

①とにかく面倒な除草から解放されたい。
・土舗装が目的というより、毎年、草刈りに悩んでいるから、草が生えないようにしたい。
・除草剤は使わないで、簡単にできる雑草を防ぐ方法はないだろうか？つまり、舗装仕上げまでは要望していない。

②土を捨てるのは大変だから、現地にある土を使用して固めたい。
・現場にある土をリサイクルして、ジオベストと混ぜて舗装できないか？新しい土を使用すると、そこだけ色が変わるので、新たに土を持ち込みたくない。
・山の上なので、舗装材を運ぶのは大変。せめて固化材のみ運んで、現地の土と混ぜて固めたい。
・遺跡の保存に使いたい。新しい土を入れたのでは、景観が変わる。発見したときの姿のまま保存したい。
・土が余計に出てしまった。河川に土が流れ込んでしまったので、固めることさえ出来ればそれだけでいい。

③土の風合いを活かした景観舗装をしたい。
・新しく、その土地に合う土を持ち込んで固めたい。例えば、真砂土を使って、きれいに舗装をしたい。歩行者や管理車両が通る道なので、きれいに仕上げる必要があ　る。特に公園など景観舗装をしたい場合です。

いずれの場合も、ジオベストを使用すれば環境に優しく、安全に施工できます。
資料を必要とされている方は、下記まで請求してください。資料を送付させていただきます。

◆ジオベストのお問い合わせは、
ジオサプライ合同会社　ホームページ
広島（082）299-0681　神戸（078）843-2561　名古屋（052）766-6419　
福岡（092）518-3537まで。
出来ればメールでお知らせをお願いします。
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ホームページ

たいした情報はありませんが、ジオベストのホームページをアップしました。
しかし、ブログの方が簡単に書きこめるので、メインは、ブログでいきたいと思います。

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施工方法

ジオベストを使用した土系舗装の施工方法は、ホームページに載せているようにさまざまな方法があります。
歩行者用の歩道や園路は、路盤を設置しないで下地転圧をした上に直接土系舗装をします。
路盤を設置する場合は、支持力を高める目的で、「歩行者、自転車が通る道」または「管理車両が通る道」に設置します。
４トン車の管理車両が通るようなところでは、路盤は一般的には、切込砕石（Ｃ－40）を使用します。
しかし、写真のように、鉄塔敷地の広場の施工の場合は、路盤が必要ないので、除草・除根を行った後、不陸調整を行い、その上に土系舗装をします。その方が透水性が高くなり、良好な土系舗装になります。
ジオベストの土系舗装は、保水性だけでなく、浸透性があるので、水は浸透した後、路床に流れます。よって、水が浸透しないような材料の路盤があると不具合が起きます。そういった不具合を避けるために路盤に勾配を設けて、水を逃がします。いわゆる排水対策です。
土系舗装を行う上で一番重要な工事です。
ジオベストと土を混ぜた舗装材の敷き均しは、機械の場合、アスファルトフィニッシャーで行いますが、人力でやる場合は、ハンドガイドローラで転圧を行い、端部をプレートで転圧します。
しっかり固めれば固めるほど、堅くなります。
現場の土と混ぜる場合は、鋤とってミキサーで混ぜるか、バックホウや耕運機で混ぜた後、再度広げて、転圧をします。くわしいことは舗装マニュアルがありますので、ご連絡をお願いします。
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ホームページをアップ予定です。こちらにも是非立ち寄ってください。
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六価クロム

平成19年10月6日配信の毎日新聞の記事に、山口県柳井市の農道から土壌環境基準値を超える六価クロムが検出されたという記事が出ました。
これは、柳井市が発注して3月に工事した農道（延長60メートル、幅2メートル）のことです。
通常の3倍の六価クロムを含んだセメント固化材が使用されていたことが原因と書かれています。
柳井市はセメント固化材を使った土壌部分（厚さ45センチ）をすべて除去するそうです。
今回の六価クロム溶出騒ぎは、萩市や下関市の山口県、島根県、九州７県にまで広がっています。特に、セメント系固化材を田んぼや農道に使用する場合は、作物の汚染や井戸水に影響するので要注意です。
今回は、セメント系固化材に問題があったようですが、混ぜる土によって、六価クロムが溶出しやすくなることがあります。
ジオベストの場合は、酸化マグネシウムを原料とした固化材なので、重金属類などの有害物を溶出することはなく、強アルカリの排水もありません。よって、生き物が住む農道や畦の施工には最適です。
下の写真はジオベストを法面に使用した事例です。法面の下は田んぼですが、農作物への影響はなく、安心して使用できます。
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環境配慮型土系舗装

ジオベストを使った土系舗装がなぜ環境配慮型かっていうと、

①セメント系や石灰系の固化材は強アルカリ性で植物や昆虫、バクテリアに悪影響をおよぼす恐れがあるのに対して、ジオベストは自然の土に近い弱アルカリ性なので生態系への影響がないこと。

②他の固化材は真砂土以外の土と混ぜることが出来ないが、ジオベストは残土が利用できます。
つまり、土のリサイクルができるわけです。しかも、処分しようとする時、ジオベストは、弱アルカリ性であるため、産業廃棄物にもならない。土系舗装で使用した土も崩せば残土として再利用できます。ジオベストを加えて土系舗装としてリサイクルできます。
環境保護のために、新たな土を持ち込まない、持ち出さないという厳格なルールの場所では特に有効です。

③セメント系固化材や石灰系固化材は六価クロム溶出の心配があり、六価クロム溶出試験を行いますが、酸化マグネシウム系固化材はその必要がありません。

といったことから、環境配慮型といえるわけです。

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